【検証】90kW級でBz4xを15分充電したら約85kmぶん回復する

bz4xの購入を本気で検討中なので、実車を借りて色々な状況でテストしている。

今回は90kw級の充電器に繋いで何分で何％回復できたかを調べ、これを元に15分で何kmぶんの航続距離を回復させられそうか調べていく。

実際の充電セッション

2時16分に充電開始。

開始時のバッテリー残量は53%であった。

約73kWhの出力が出ている。充分なスピードだ。

2時34分に80%に到達したため自動で充電終了。

18分で27%入ったことになる。しかも充電出力が落ちる後半である。

18に0.8333333を掛けると約15になる。というわけで27に0.83333を掛けると22.5。

分かりやすくするため、15分で22.5%ということにさせて頂きたい。

以下の記事と同様にして、電費ごとに何km走行ぶんの電気が入ったか求めていく。

71.4kWhの22.5%は16.065であるから、15分で16kWhの電気が入ったことにして進めて行く。
(実はこの充電量の数値は無くても求められるんだけど…)

さて、15分回復距離を求めたものが以下の表である。

90Kw級充電器でbz4xを15分充電した際の、走行状況ごとの回復距離 by 某黒紳士の未来研究室（注:56%スタート）

走行スタイルにはよるが、だいたい60~120kmほどの電気を蓄えられることになる。

公称値の7.6km/kWhと、真冬の120km/h制限区間を暖房もアクセルも全開でかっ飛ばす3.79km/kWhの2つの数値は流石に極端すぎるので省きたい。

分かりやすく抜き取ると90kw級充電器での15分回復距離は約80~90kmだろうか。

EVネイティブ氏の動画の中で、色々な状況下におけるBz4xの充電スピードが記録されたグラフが出てくる。

【世界最低レベルの充電スピード】24時間放置したら復活するって本当？〜トヨタの本気EV「bZ4X」の”1日2回”の急速充電制限を詳細レポート

その結果は以下のようになっている。

私は53%から80%まで、平均64kWスピードで充電したわけだ。

(1時間あたりの充電速度は15分で16kWhを4倍して求めた)

上記のグラフを見ると、充電制限に引っかかっていない限り50%を越えたあたりから充電出力が低下していくのが見て取れる。

そして私が充電したのはちょうど充電スピード低下の真っ最中である。

もしその制限が無かった場合、そして90kw級で充電できた場合、約70kWの出力で充電が可能となる。

70Kwの出力で15分充電すると17.5kWhの電気をため込める。

後は電費性能を元に、17.5kWhで何km走れるか求めればいい。それが以下の表である。

例によってイレギュラーを省くと15分で約100kmとなる。