過去の訂正活動を優先するため、5週間目もあまり新しいことは出来ないかもしれない。
企画名自体が不適切になってきたが、いつも通り記録は続ける。
1日め
東京に行き、翌日に帰宅し、その翌日も疲労回復のためにほとんどを寝て過ごしたため、あってないような1日めだ。ZR-Vの動画を取り急ぎ作成し、この日は終わりとなった。
再生数が見込めない割に労力を掛け過ぎたが、後世に恥じる要素のない、良い動画を作れた。
2日め
この日は、ココ数日の未投稿を解決するため、交通事故動画を作った後、名古屋市内に仕事の用事で向かった。その後はインプレッサスポーツを運転して帰宅。大したことが出来なかったが、CPAGRIPに関する新規記事の作成を進め、AIを用いたマグカップ・Tシャツ生成に関しても進捗を出すことができた。
3日め
深夜にインプレッサスポーツを乗った後、疲れが取れずにダラけてしまった。なんやかんや有効な行動を起こせずに12時間が経過し、「これはダメだ」と思った。
4日め
反省と懺悔のため、3日めは実質進捗ゼロとして記録する。
12時間ほどしっかりと睡眠を取り、昼から活動開始。
まず作りかけだったインプレッサスポーツの試乗記事を完成させた後、CX-30の記事のリライトを行った。
5日め
前日に引き続き、交通事故動画を作成する一方、フィットRSの記事も完成させた。
また、この日は夜から翌朝にかけて新型シビックのe:HEVの試乗に行ったため、回復のためにもう1日を要した
最後に開いたスキマ時間で、AI生成マグカップを僅かに追加した。
6日目
ダラダラな出だしであったが、まず時間の使い方の記録を取ったところ、可処分時間の約半分しか仕事に活かせていなかったことが判明した。これだけでも大きな進歩だ。
とりあえずはコペンのインプレ記事を完成させ、メンタリストDaiGoの配信をテキストにまとめ直した。さらに、自分の時間の記録も適切に行い、将来への反省を積み重ねている。
その後は1時間ほど出かけ、86の再塗装へ向けた買い集めと、ZESPカードの受け取りを行った。
1時間は無視できないロスだが、これで新しい人生を歩めるようにもなる。
さらに、ハチロクを生まれ変わらせるため、エアロや塗料を大量購入。20万円の出費は安くないが、人生の基本を思い出すための投資だ。
まとめというか方針変更
「ブログを書いていく」という習慣を作るために始めた企画だが、記録の手間とロスが勝ってしまっているため中断する。
わざわざ書き連ねなくても、努力と行動というのは積み重ねるものだ。
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